Боролись с одной из главных российских бед в Кунгуре посто­янно. И уже в 90-е годы XX века в городе было 52 км асфальтиро­ванных и 70 км брусчатых дорог, в основном там, где проходили автобусные маршруты. Полностью заасфальтированы улицы Лени­на, К. Маркса, Свободы, Бачурина, Гоголя и ряд других. Для ремонта дорог созданы две специализированные бригады.

Кунгур во все времена слыл зеленым городом. Традицию эту под­держивали и в XX веке.

В 1931 году на месте торговых купеческих лавок разбили новый парк. Он украсил город и стал излюбленным местом отдыха кунгуряков. А только за один 1981 год на улицы горо­да высадили около 4 тысячи деревьев. Работники лесного хозяйства в конце XX века расширили пригородную зону на 15,5 га насаждений.

Через Кунгур несут свои воды две крупные реки. Для удобства транспорта и пешеходов в городе было построено три автомобильных моста: через Ирень в 1913 году и два через Сылву: один по ул. Гагари­на (построен в 1932 г.), и в районе с. Филипповка (сдан в 1986 г.). Есть и четыре пешеходных моста.

К концу XX века бывший купеческий город превратился в круп­ный центр советской государственной торгоати. Только за 10-ю пя­тилетку торговые площади увеличились на 1050 м-.

Постоянно развивалась сеть общественного питания, руковод­ство которым осуществлял трест общественного питания, создан­ный в 1966 году. В городе имелось три ресторана, в столовых насчи­тывалось до 6700 посадочных мест.

Год от года совершенствовалось бытовое обслуживание кунгу­ряков. К их услугам в 1961 году был открыт комбинат бытового обслуживания; в 1974 году - филиалы объединений «Рембыттехни-ка», «Пермбытфото», фабрика по ремонту обуви, телеателье, транс­портное агентство; в 1969 году - новая пятиэтажная гостиница «Ирень», сеть сберегательных касс.

В 1980 году в Кунгуре была введена в строй общественная пра­чечная. В микрорайонах открыто 5 пунктов по выдаче белья в прокат. Если до революции в городе вообще не было общественных бань, то в XX веке здесь существовало 3 бани.

До 1980 года на территории города действовало два санатория-профилактория обувщиков и нефтяников, в 1981 году появился тре­тий - машзавода.

Три столетия застраивался Кунгур. Богатые промышленники и торговцы, не жалея денег, стремились построить неповторимые особ­няки, торговые ряды, церкви.

Для сохранения этого уникального наследия городу необходим был особый статус. И 31 июля 1970 года Кунгур был отнесен к категории исторических городов России.

Далеко за пределами области широкой известностью пользовалась и пользуется Кунгурская ледяная пещера. В советские годы осмотреть это чудо природы ежегодно приезжало до 400 тысяч экскурсантов.

Как определить суть Кунгура сегодняшнего?

Большой потенциал имеют кунгурские машиностроители. Завод был и остается бюджетообразующим предприятием. ОАО «Кунгурс­кий машзавод» - один из основных производителей турбобуров и самоходных буровых установок в стране.

Кстати, даже в годы эконо­мических перемен здесь не сократили численность работающих, со­хранив ее на уровне доперестроечного периода.